不开工等死 开工冒险 企业前景堪忧

新冠病毒感染病例持续增加，加上交通中断，停运、停工、开工后工人被劝返、隔离等因素，企业开工前景成悬念。

很多企业原定2月10日开工，但已经有企业宣布继续延长停工时间，很多制造商几乎可以确定2月份难以复工。

媒体消息，已经有企业员工被通知要延至3月15日以后才上班，甚至可能继续延长，企业所遭受的冲击难以估算。

从目前疫情发展来看，传染病专家所预测的疫情“拐点”显然尚未到来，同时医学界普遍认为此次疫情的可怕之处在于部分患者虽然没有症状，却已经有传染力。

开工后人进不来 货出不去

一位返工者的估计，火车上的乘客人数大概比往年新年结束少了一半，即使返工，工人还要先隔离14天。

目前外界不清楚会有多少劳工返工，也不确定当局是否会继续延期开工。

虽然2月10日是预订的开工日，但很多城市仍然在对外来人口实行人员管制。

比如，无锡市8日晚间发布通告，来自湖北、浙江、广东、河南、湖南、安徽和江西等7个省份的人员，一律“劝返”。

企业开工后还面临一个难题——如果货运量需求有所增加，会出现运货问题。

已有多家航空公司暂停了对大陆的服务，航空业已经取消逾2.5万次进出中国的航班；到达或通过中国主要港口的船舶停靠已经减少了20%。

不开工=倒闭  开工=冒险

一名广东省的台商表示，他所在的鞋厂决定按原计划10日开工，因为不开工就无法出货，同时要负担大量的人力成本，很快资金链就会出现问题。

企业开工是不得已的选择，但也是个冒险的决定，如果未来一周厂区发生疫情，恐怕将面临无限期停工。

即使开工，产能也可能达不到过去的一半，全面复工至少要等到2月底，要回到新年前的产能，至少需要2至3个月的时间，能不能维持原有的订单量还要看复工后的实际产能而定。

一名上海台商表示，长期不开工对企业的压力非常大，即使到了10日，企业也要“错峰开工”，也就是不同企业的开工日期不同。

4300万家中小企业不开工就意味着“等死”，有企业主表示，小企业面临房租、贷款、银行利息以及员工薪资等各项必须支出，再不营业，很可能就会倒闭。

一些规模更大的企业也正因为这场疫情而面临危机。比如，丰田、本田、苹果等设有分支机构的外企已经相继再延期开工，分别延至2月17日，2月下旬和2月15日，目前的损失还无法准确计算。

苹果代工厂鸿海集团已经通知深圳的员工，2月10日暂时不要返回工作岗位，等待何时返工的通知。

餐饮、航空、旅游、娱乐、物流运输以及批发零售等传统服务业都遭受严重打击，“收入呈现断崖式下跌”；制造业企业主担心停工太久订单会流失。