北京南站怎么走(从张喜庄到北京南站怎么走)

中国新“四大发明”，

网购、手机支付、共享单车、高铁，

近期可是风头正劲，

让咱们实实在在地感觉到了便利，

小编每每到北京南站乘车出门，

都很是自豪生在咱们大中国，

可您了解北京南站的前世今生吗？

北京南站的兴建历史可追溯到1897年，当时称为马家堡火车站，距今已经有百年以上的历史。1902年改名为永定门站。1958年建成的永定门火车站设计使用年限为10年，但超期服务了38年。1988年，永定门站正式更名北京南站。2005年12月，北京南站改扩建工程开工。2006年5月10日，北京南站正式开始进行封站改造，2008年8月1日开通运营。设计使用年限为100年。

马家堡火车站是北京最早的火车站，设在丰台马家堡村。光绪二十一年(1895)修津卢(天津至卢沟桥)铁路，1898年建成。1896年修卢汉(卢沟桥至汉口)铁路，1906年通车。1895年铁路修到丰台,建了丰台火车站。1897年由丰台接轨至马家堡,并建了马家堡火车站。

马家堡车站，落成于光绪二十三年(1897年)，车站与津卢（天津卢沟桥）铁路、卢汉（卢沟桥汉口）铁路连轨，成为通往沈阳、汉口的起点，是北京最早的火车始发站、终点站，马家堡火车站也是当时北京的火车总站。

始建的马家堡火车站为英国人监造，所以有着典型的英式风格，车站有三层楼高，气势恢弘，为当地地标式建筑。

【义和团“火烧洋楼台”事件】

光绪二十六年五月十六日（１９００年６月１２日），马家堡火车站被付之一炬。是义和团用一把竹扫帚点着了整个大楼。因为车站是西洋建筑风格，遂当地人称为“火烧洋楼台”事件。

【永定门站】

　1902年，马家堡站更名为永定门站。此后的50多年时间里，永定门站一直作为去往上海和去往广州列车的始发站。

1957年，为迎接新中国成立10周年大典，铁路部门决定在崇文门东侧修建新的北京火车站。为了缓解施工期间北京地区火车运输压力的考虑，铁路部门决定修建临时的永定门客运站。

1958年1月，永定门客运站投入使用，第2年拆除了原马家堡火车站。新建的永定门客运站本来是打算作为临时客运站使用的，设计寿命只有10年。没想到这一“临时”就又是半个世纪，超期服务了38年。直到2006年北京南站改扩建工程开工，服役了48年的老北京南站才退出历史舞台。

1988年，永定门站正式更名为北京南站

1988年，永定门站正式更名为北京南站。经停北京南站的列车，主要是开往河北、山东、山西等省一些城市的中短途慢车。

20世纪90年代末，随着老百姓生活水平的提高和黄金周制度的实行，外出旅游的旅客越来越多。1999年，北京南站开行了郊游列车，每到五一、十一黄金周，背着行囊出去玩的旅客便挤满了车厢。

2006年5月9日晚，最后一列火车——北京南开往乌海西的2141次旅客列车驶离车站，老北京南站从此退出历史舞台。

新的北京南站

新的北京南站东端接京津城际铁路和北京站，西端接京沪高速铁路、京哈线和北京动车客车段，北京地铁线由地下穿站而过，成为集高速铁路、普通铁路、城市轨道交通与公交出租等交通设施于一体的大型综合交通枢纽站。

2008年8月1日，北京南站正式重新启用。至此，华丽转身后的北京南站以全新的面貌展现在世人面前。

从空中俯看这个约20个足球场大小、相当于1.5个 “鸟巢”面积的银灰色现代化客站，整个建筑呈椭圆形，主体为钢结构，分为主站房、雨篷两部分。主站房采用双曲穹顶设计，最高点40米，以天坛鸟瞰效果为基本形状，中间设有3个层次，隐喻中国百思特网皇家建筑的层次感和风格。建筑地上2层，地下3层，从上到下依次为高架候车层以及配合的高架环形车道、站台轨道层、换乘大厅、地铁线。