长江洪峰 对无锡影响几何？

　　近两天，不断涌向长江大通水文站的洪峰以及超历史的长江南京站潮位，让不少市民为受灾地区群众揪心。

　　位于安徽池州的长江下游干流控制站大通站，是长江来水进入江苏前的最后一个流量控制断面。大通水文站的历史最高流量为9.26万立方米/秒，最近两天该站的流量正不断靠近这一数字。大通站的流量大，足以说明上游洪量猛。“有山体的地方可以‘挡一挡’，没有山体的堤岸底部土质比较坚硬。”据介绍，长江江阴段的地理位置一定意义上来说有优势，即便受洪峰冲刷，相比上游其他区域，受冲刷程度不会那么严重。此外，无锡市沿江八市中唯一一个没有洲滩的城市，没有南京、镇江等地“有人居住在江心洲”的情况。

　　在水利专家看来，大通流量增大，势必会抬高长江低潮的低水位。通常，长江一天有“两高两低”的潮位。高潮位是长江防汛应急响应启动变更的重要“参照指标”，而低潮位的高低决定着区域水网出路。正常情况下，无锡内河的区域水在长江低潮位时可抢排。“以往至少一天中有一半时间可往长江排水。”市防汛办相关负责人表示，低潮位的高低决定着区域水排水是否畅快。如今长江低潮位和区域河网水位差变小，区域水能够往长江排的时间被迫“缩短”。

　　从昨天的长江潮位来看，高潮位为5.35米，低于警戒水位。据了解，长江江阴潮位历史最高水位曾达7.22米，其警戒水位为5.9米。近期受上游洪水影响，低潮位将长期处于高位，与区域河网水位持平，不利于排水。根据气象预报等综合研判，未来两天长江高潮位会处于一个由高向低的趋势，但随着15日后转潮，高潮位将逐渐增高，超警的可能性不大。

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